TAK TERPUTUS HANYA SAMPAI 16 JANUARI 2002
1. Sekilas Kenangan
Tak akan terlupakan kejadian heroik yang terjadi pada flight GA-421 dengan route Mataram-Jogjakarta pada tanggal 16 januari 2002, terlebih lagi di benak para khalifah ALLAH SWT yang berada dalam pesawat Boeing 737-300 dengan registrasi PK-GWA, akan menjadi salah satu kenangan terbesar sepanjang hayat.
Boeing 737-300 PK-GWA saat masih gagah
Dalam keseharian dunia penerbangan, mungkin lazim terdengar penumpang “banyak yang selamat” karena pesawat mengalami roll-out (keluar landasan) pada saat landing (kecuali kejadian lion air di Solo). Tetapi Subhanallah, amat sangat luar biasa jika sebuah pesawat mengalami engine 1 & 2 flame out yang menyebabkan kedua mesin pesawat tersebut mati total beserta aliran listrik didalam pesawat tersebut, dapat mendarat mulus dengan baik di anak sungai Bengawan Solo. Memang sungguh besar mukjizat ALLAH SWT melalui perantara Capt.Abdul Rozaq dan F.O Heryadi Gunawan. “Saya anggap sungai Bengawan Solo itu seolah-olah runway-nya,” cerita Abdul Rozaq, captain asal Kudus, Jawa Tengah, 29 Maret mendatang akan genap 57 tahun.
Bukan hanya mendarat dengan badan pesawat intact utuh, bahkan pesawat yang ber-registrasi PK-GWA yang di piloti Cpt. Abdul Rozaq dan Heryadi Gunawan tersebut sempat dua kali berputar di atas “runaway” air tersebut. Tetapi takdir ALLAH SWT berkehendak lain pada salah seorang Flight Attendant almh.Santi Anggraeni yang menemui ajalnya dalam penerbangan GA421. Namun demikian, para penumpang beserta awak kabin lainnya dalam keadaan selamat. Sebuah peristiwa yang tidak dapat di telaah dengan keterbatasan logika manusia.
Bayangkan, jika di logikakan, sisa power saat mesin yang mati seharusnya akan kalah berlawanan dengan gaya gravitasi bumi sehingga pesawat akan jatuh bak onggokan besi raksasa dari angkasa yang menghujam ke bumi dengan impact yang sangat tinggi, juga hidraulik yang mati pada keadaan pesawat mati akan memberatkan pilot dalam menggerakkan control column agar pesawat berbelok. Bayangkan bobot pesawat tersebut kurang lebih 54 ton yang dijalankan secara manual oleh pilot dalam keadaan instrumen “serba MATI”. Namun Subhanallah, pilot pada penerbangan 421 yang mendapat mukjizat dapat mengarahkan pesawatnya sehingga dapat mendarat dengan baik di anak sungai bengawan solo yang merupakan sungai terpanjang di pulau Jawa.
PK-GWA Boeing 737-300 pasca mendarat darurat di anak sungai Bengawan Solo
2. Tak Sampai di Sini Saja
Apa yang terjadi pada penumpang GA421 setelah kejadian yang hampir merenggut nyawa pada 16 januari 2002 tersebut? Luar biasa, tak seperti penumpang awak kabin pesawat lain (atau penumpang selamat pada kecelakaan pesawat lain) ada yang tidak saling mengenal mungkin, apalagi mengadakan acara halal bihalal rutin tiap tahunnya. Tetapi hal itu tidak berlaku dengan “Manusia isi burung besi PK-GWA” pada flight 421.
Seluruh penumpang dan awak kabin PK-GWA GA 421 rutin menyelenggarakan silaturrahmi tiap tahunnya, tidak hanya meet and say hello pada saat kejadian. Selama perjalanan waktu acara-acara silaturrahmi tersebut diselenggarakan di 2 daerah yaitu, jakarta dan lombok. Pada 16 Januari 2013, acara diadakan di restaurant Dapur Sunda di daerah pancoran, persisnya di samping museum Satya Mandala TNI-AU, Jakarta selatan.
Pada hari itu penulis di ajak oleh “Om Rozaq” dan istri beliau “tante Istiqomah” (begitu sapaan akrab penulis dengan Capt. Abdul Rozaq dan istrinya), untuk acara makan siang “saja”. (Sebelum sampai di tempat acara penulis tidak tahu sama sekali bahwa akan menghadiri acara rutin para pelaku sejarah heroik di dunia dirgantara Indonesia). Sesampainya di tempat acara, suasana masih biasa biasa saja, penulis masih menganggap ini makan siang saja.
Setelah duduk di meja makan dan ditawarkan menu oleh pelayan Capt. Abdul Rozaq memberitahu bahwa kita sekarang pesan minum saja, makannya nanti. Disini penulis mulai heran, apa yang akan terjadi. Tiba –tiba Tante (istri Capt. Abdul Rozaq) berkata kepada penulis, “Kita lagi nunggu penumpang GA 421 lainnya”. Penulis makin heran. “Hari ini kan persis 11 tahun kejadian 16 Januari”. MasyaAllah, penulis yang selalu sering bercerita tentang GA 421 malah lupa bahwa hari itu adalah tanggal bersejarah GA-421. Capt. Abdul Rozaq yang berada disamping istrinya tertawa terbahak menatap penulis yang heran sekaligus kaget. “ini surprise lho Dra, hahahahaha” ujar Capt. Abdul Rozaq. Penulis ikut tertawa gembira, karena akan bertemu dan bersilaturrahmi dengan para penumpang dan awak kabin PK-GWA GA421.
Tetapi sayang pada acara tersebut hanya hadir beberapa orang saja dari seluruh jumlah penumpang selamat GA 421. Diantaranya, Capt. Abdul Rozaq beserta istri, Co-pilot Heryadi Gunawan, Ibu Dra. Sutji Suharjanti, Ph.D, Bapak Pasril Wahid (beserta Istri), dan Bapak Ir. Teddy Sutedi ( beserta Istri). Dan diacara tersebut hadir seorang “tamu baru” dalam acara silaturrahmi GA421 yaitu penulis.
Penulis (Paling kiri atas), Capt. Abdul Rozaq dan istri (Kanan bawah, Baju kotak2 dan baju merah+jilbab merah) beserta peserta reuni
Acara memang tidak terlalu ramai, tetapi silaturrahmi berlangsung sangat hangat. “Memang tak terlalu rame-rame amat acaranya, pada 2008 hanya 5 orang yang datang, dan kemaren (16 Jan 2013-pen) Alhamdulillah rame ya” ujar salah satu penumpang yang sangat aktiv mengkoordinir silaturrahmi ini yaitu Dra. Sutji Suharjanti, Ph.D saat di hubungi pada tanggal 24 Oktober 2013 guna mengklarifikasi untuk penyempuranaan tulisan ini. Mantan Ka. Kanwil badan pertanahan nasional NTB ini sangat bersemangat mengumpulkan kembali penumpang GA 421 dalam acara yang biasanya yang selalu diselenggarakan pada tanggal kejadian. Perawakan beliau yang enerjik, menunjukkan kesungguhan beliau ingin mempererat silaturrahmi antar penumpang dan juga para awak cabin sehingga menimbulkan semangat lagi untuk berkumpul mengikat erat tali silaturrahmi.
Persis dengan pernyataan “Bu’De Sutji” (Begitu panggilan akrab penulis), Capt.Abdul Rozaq menyatakan acara silaturrahmi ini tidak begitu ramai. “Iya, nggak rame Dra, acara yang kemaren (16 Jan 2013-pen) udah rame itu” ujar “Om Rozaq” yang berperawakan sangat lembut ini saat penulis bersilaturrahmi “rutin” melalui telepon seluler pada 24 Oktober 2013 yang juga bertujuan meninjau kembali sumber-sumber untuk melengkapi tulisan ini.
Sampai sekarang, komunikasi diantara penumpang dan awak kabin GA 421 tidak terputus sama sekali. Meskipun berbeda tempat tinggal, para “alumnus” peristiwa bersejarah GA 421 16 Januari 2002 tetap ingin saling bersilaturrahmi jika tidak ada halang rintang. Luar biasa, ujian dari Allah memang untuk meningkatkan derajat hamba-Nya. Setelah di uji, hendaknya seorang hamba akan jauh lebih baik dari keadaan sebelumnya.
Di sisi lain, sejak menghadiri acara tersebut, penulis juga sangat berbahagia melihat silaturrahmi antara para pelaku sejarah GA 421 di sisi lain penulis juga bahagia karena dapat bersilaturrahmi peserta acara, saudara seiman yang baru di pertemukan pada hari itu. Sampai saat tulisan ini dibuat, penulis menjaga hubungan silaturrahmi dengan menyimpan alamat e-mail dan nomor telfon para peserta acara.
Sebagai realisasi, 2 bulan setelah acara sekitar bulan Maret 2013, Ibu Dra. Sutji Suharjanti, Ph.D berkunjung ke daerah kediaman penulis, yaitu kota padang. Beliau menghadiri acara pernikahan anak dari rekan beliau di kota ini. Luar biasa, jauh-jauh datang dari kota yang jauh untuk menghadiri undangan dari rekan beliau. Silaturrahmi yang sangat luar biasa. Dan penulis sesekali menyempatkan silaturrahmi kepada Bapak Heryadi Gunawan. Untuk Capt. Abdul Rozaq, adalah salah satu tempat penulis bertukar fikiran, meminta pendapat, dan tak lupa beliau layaknya sebagai dosen, instruktur informal, tempat bertanya segala sesuatu tentang kedirgantaraan bagi penulis yang sangat hobi dengan dunia kedirgantaraan sipil, dan memiliki impian yang belum tercapai untuk menerbangkan pesawat komersil. Semua tak terlepas dari kemurahan hati beliau yang terlihat mulai sejak perkenalan dan bahkan langsung menghadiahi penulis seperangkat hadiah besar dari dunia kedirgantaraan.
Manusia yang merupakan para khalifah di muka bumi, hendaknya saling menjalin hubungan yang baik dan erat. Selain Hablumminallah, Hablumminannas wajib di jaga. Bukan hidup namanya jika tanpa sosisal dan interaksi sesama manusia. Perlakuan terhadap saudara juga akan di pertanggungjawabkan di hari akhir kelak, dimana hari tersebut merupakan hari keadilan, dan tiada setitikpun ketidakadilan yang menodai hari tersebut.
Dari uraian diatas, semoga kita dapat mengambil hikmah untuk di realisasikan dalam kehidupan kita di dunia yang bersifat sementara ini. Semua yang di ucapkan yang diperbuat hendaknya untuk mengaharapkan ridho dari sang pencipta yang maha esa, yang maha kekal, yang maha kuasa, yang maha adil, yang maha pengasih lagi maha penyayang, ALLAH SWT.
Penulis (paling kiri atas) pada saat silaturrahmi GA 421 di Jakarta
Akhir kata penulis mohon maaf yang sebesar besarnya apabila dalam seluruh uraian di atas terdapat kesalahan kata yang menimbulkan kesalahpahaman, kesalahan penulisan, dan segala kekurangan penulis lainnya. Semua yang dilakukan hanya untuk menjalin silaturrahmi, memberikan manfaat satu sama lain dan tak ada sedikitpun niat negatif di dalamnya. Wallahua’alam. Terimakasih juga penulis haturkan kepada seluruh keluarga penumpang dan awak kabin GA 421, yang telah sudi dan tulus dalam bersilaturrahmi, dan terutama tulisan ini lahir dari kisah hidup rekan sekalian. Tak terkecuali kepada seluruh pembaca tulisan, karena telah sudi melihat dan membaca tulisan ini, tanpa dibaca, apalah arti tulisan ini, dan tidaklah bermakna sama sekali. Tak lupa pula mohon koreksi atas kesalahan dalam tulisan ini. semoga Allah membalas ketulusan hati para pembaca sekalian.
Wassalam,
Padang, 25 Oktober 2013 ; Pukul 00.12 WIB
Penulis
Andra Yuliandi
Begitulah sedikit pengalaman hidup ane yang mangstab and berkesan dan ane tumpahkan ke tulisan biar makin mangstab!!!
http://www.kaskus.co.id/thread/527882c4f9ca174935000004/reuni-penumpang-selamat-tragedi-garuda-indonesia-bengawan-solo-16-januari-2002/
Tidak ada komentar:
Posting Komentar